ASELSAN AESA радары

Түркияның қорғаныс өнеркәсібі саласындағы құрал-жабдықтарын локализациялайтын және ұлттандыратын Өзгүр жобасы қолданыстағы F-16 ұшақтарының жаңаруында маңызды рөл атқарады. Жоба аясында ASELSAN әзірлеген «Белсенді фазалық массив радары» деп аталатын, яғни AESA ретінде белгілі радар жүйесімен бірге қолданылатын радиолокациялық жүйелердің мүмкіндіктері айтарлықтай артады. Жоба аясында шығарылған радар тек F-16 ұшағын жаңғыртуда ғана емес, сонымен қатар ұшқышсыз ұшу аппараттарында (ҰҰА) да қолданылады. Радардың алғашқы қолданылуы AKINCI UAV-да жүзеге асырылады.

ASELSAN-ның Анкара Гөлбашы кампусында өткен шарада көрсетілген AESA радарын таныстыруды қорғаныс өнеркәсібі президенті Исмаил Демир жасады.
«Ататүрік атап өткендей; Болашақ аспанда»

Әселсанмен танысайық

1975 жылы түрік қарулы күштерінің байланыс қажеттіліктерін ұлттық құралдармен қамтамасыз ету үшін құрылған. ASELSAN; Бұл Түрік Қарулы Күштері Қорына (TSKGV) енетін акционерлік қоғам. ASELSAN Акциялардың 74,20%-ы TAFF-ке тиесілі, акциялардың 25,80%-ы Borsa Istanbul-да (BIST) саудаланады.

Түркияның ең үлкен қорғаныс электроника компаниясы ASELSAN; Байланыс және ақпараттық технологиялар, радиолокациялық және электронды соғыс, электрооптика, авионика, ұшқышсыз жүйелер, құрлық, теңіз және қару-жарақ жүйелері, әуе қорғанысы және зымыран жүйелері, басқару және басқару жүйелері, тасымалдау, тасымалдау, қанағаттандыра алатын өнімдердің кең спектріне ие. қауіпсіздік, қозғалыс, автоматтандыру және денсаулық сақтау технологияларының қажеттіліктері. ASELSAN Бүгінде ол өзінің төл өнімін экспорттайтын, қорғаныс өнеркәсібі саласындағы әлемнің 100 үздік компаниясының (Defence News Top 100) тізіміне енетін, жергілікті ұйымдармен серіктестік орнатып, халықаралық нарықтарда серіктестік орнатып, инвестиция құйып отырған брендке айналды.

ASELSAN, өз пайымдауында технологияға баса назар аудара отырып, «әлемдік нарықта жасаған құндылықтарымен тұрақты өсуін сақтайтын, бәсекеге қабілеттілігімен артықшылық беретін, сенімді тұлға ретінде сенімді ұлттық технологиялық компания болу» мақсатын қабылдады. стратегиялық серіктес және қоршаған ортаға және адамдарға сезімтал».

9.000 XNUMX-нан астам қызметкері бар білікті инженерлік құраммен, бұл табыстың негізгі факторларының бірі болып табылады. ASELSAN, өз қаражаты есебінен қаржыландырылатын ғылыми-зерттеу және тәжірибелік-конструкторлық жұмыстарға жылдық айналымының орта есеппен 7%-ын бөледі.

Шарада сөз сөйлеген Қорғаныс өнеркәсібі президенті Демир жоба аясында барлық авиация өнеркәсібі және қорғаныс өнеркәсібі компанияларымен бірге әрекет еткендерін айтып, «Көзіміз биікте деп айтамыз. Біз тәуелсіздік пен болашақ үшін күрес туралы айтып отырмыз. Өздеріңіз білетіндей, бүгін ұлы көсем Ататүріктің қайтыс болған күні; Ататүрік атап өткендей, «Болашақ аспанда» дейміз және тәуелсіздік пен болашақ үшін күресте аспанның үстемдігі маңызды екенін айтамыз. F-16 жаңғырту және босату жобамыздың алғашқы қадамдары болып табылатын «Тегін» жобамыз және оның нәтижелері; Бұл өте кең дегенді білдіреді. Өте заманауи радар - бұл қазіргі әлемдегі ең озық радарларға баламалы радар жобасы».
«Біз осында алған мүмкіндіктерді ұлттық жауынгерлік ұшақтар жобасында бір қадам әрі қарай пайдаланамыз»

Жоба аясында модернизацияланатын ұшақтарға түрік жүйелерін біріктіруге болатынын атап көрсеткен Демир: «Біз отырғызған кабинадағы кештерді толығымен цифрлайтын, бірқатар өнімді ұлттандыратын ұшақ туралы айтып отырмыз. және түрік жүйелерін толығымен біріктіріп, ұлттық қаруымызды қолданыңыз. Шын мәнінде, біздің ұлттық жауынгерлік авиация саяхатымыздың осы кезеңде жүргізілген зерттеулері де біздің ұлттық жауынгерлік авиация саяхатымыздың негізін құрайды. Біз бұл жолды нөлден бастаған жоқпыз, бұл жобалар мен жұмыстардың барлығы сол жолда жасалған қадамдар. Біз осында алған барлық мүмкіндіктерімізді ұлттық жауынгерлік ұшақтар жобасында бір қадам әрі қарай пайдаланамыз деп үміттенемін», - деді ол.

Демир сөзін былай жалғастырды:
«Бізде F-16 ұшақтарының әртүрлі үлгілері бар; Алғашқы үлгілерден бастап бұл қолданба енді жүзеге асырылатын болады. Қадам сайын біздің F-16 ұшақтары әлдеқайда жетілдірілген және модернизацияланған әуе күштерімізге қызмет етуді жалғастырады. Бізді алда маңызды қашықтық күтіп тұр. Қазір көріп отырғанымыз болашақта әлдеқайда жақсы жетістіктерге жететіндігіміздің белгісі. Мұнда көргеніміз табысқа деген үмітімізді одан сайын арттыра түседі. Бұл Түркияның авиация саласында басқарылатын және ұшқышсыз жүйелерде әлдеқайда жақсы жұмыс істейтінін көрсетеді» деді.

Радар орнатылатын жабдық туралы: «Біз AESA радары деп атайтын радарымыздың алғашқы қолданбасын ұшқышсыз жүйелерге, яғни AKINCI-ге өте қысқа мерзімде орнатамыз. Кейінірек біз бұл радар түрін және онымен байланысты электронды жүйелерді F-16 ұшақтарында, содан кейін басқа үлгілерде және кейінірек ұлттық жауынгерлік ұшақтарда көреміз. Бұл мүмкіндіктің айтарлықтай артқанын білдіреді. Түркияның әуе күштері; Біз әуе-жер және әуе-әуе күрестерінде олардың тиімділігін арттыратын жүйелер дәуірінде боламыз деп үміттенемін. Көріп отырмын, бізде әлі талай асулар бар. Бірақ осы уақытқа дейін жасағанымыз бізге бұл қашықтықтардың әлдеқайда жылдам және сәтті өтетінін көрсетеді ».

Дереккөз: UAV – Aselsan

Günceleme: 13/11/2022 14:59